Le 10 octobre 1906, Hugh Locke King pose les premiers jalons de Brooklands, dans le Surrey. Ce gentleman farmer visionnaire finance de sa fortune un ovale bétonné capable de supporter 200 km/h. Brice Depasse raconte la naissance du tout premier circuit automobile de l'histoire.
Le 10 octobre 1906, dans le Surrey en Angleterre, un certain Hugh Locke King, gentleman farmer de 45 ans et fils d'un juge, enfonce les premiers pieux de ce qui allait devenir le premier circuit automobile de l'histoire : Brooklands.
Vingt ans seulement après la première automobile de Carl Benz, qui atteignait péniblement 16 km/h, ce passionné de vitesse finance sur sa fortune personnelle un projet pharaonique : un ovale de 3,2 km avec une ligne droite de 1,2 km, une piste inclinée à 28,5° et bétonnée pour supporter 200 km/h. Le tout agrémenté de tribunes pouvant accueillir 10 000 spectateurs.
Le budget ? Environ 150 000 livres sterling de l'époque, soit quelque 15 millions d'euros actuels. Son objectif : offrir à l'automobile britannique un terrain d'essai et de compétition face à la domination française, qui représentait alors plus de 50 % de la production mondiale.
En Belgique, les ingénieurs de Liège et d'Anvers suivent de près l'aventure et y voient déjà un modèle pour leurs propres pistes. Le reste du monde suivra.
Brice Depasse vous raconte cette page fondatrice du sport automobile dans Ça s'est passé aujourd'hui, sur Nostalgie.
Revivez les moments marquants de l’histoire avec Brice Depasse ! Chaque épisode de ce podcast vous transporte dans une date précise où un événement a laissé une empreinte indélébile dans nos souvenirs.
