Le 13 novembre 1927, New York inaugure le tunnel Holland, reliant Manhattan au New Jersey sous le fleuve Hudson. Un chantier colossal de 21 ans, inauguré en présence de Franklin Roosevelt, futur président des États-Unis.
Le 13 novembre 1927, New York vivait l'inauguration d'un ouvrage longtemps considéré comme impossible : le tunnel Holland, reliant le sud de Manhattan à Jersey City, dans le New Jersey, sous les eaux du fleuve Hudson.
Pendant plus de 21 ans, ingénieurs et ouvriers ont œuvré dans des conditions extrêmes pour creuser ce tunnel à 28 mètres de profondeur. Travailler sous haute pression et affronter les risques d'infiltration d'eau... autant de défis techniques relevés à une époque où les tunneliers modernes n'existaient pas encore.
Le projet est né d'une nécessité criante : avec l'explosion de la population et l'essor de la Ford T, les bouchons paralysaient Manhattan. Construire un pont de plus de 2 km suspendu à 60 mètres de hauteur s'avérait trop complexe. Le tunnel s'imposait comme la seule solution.
C'est le gouverneur de New York, Franklin Roosevelt, futur président des États-Unis et figure majeure de la Seconde Guerre mondiale, qui serra la main au gouverneur du New Jersey pour marquer symboliquement l'ouverture du tunnel. Dès ce premier jour, 51 694 véhicules l'empruntèrent.
Le tunnel Holland doit son nom à l'ingénieur en chef du projet, Clifford Holland, décédé avant la fin des travaux. Et 70 ans plus tard, ce même tunnel servirait de décor au film catastrophe Daylight, avec Sylvester Stallone.
Brice Depasse vous raconte cette page d'histoire dans Ça s'est passé aujourd'hui !, le podcast quotidien de Nostalgie.
Revivez les moments marquants de l’histoire avec Brice Depasse ! Chaque épisode de ce podcast vous transporte dans une date précise où un événement a laissé une empreinte indélébile dans nos souvenirs.
